TT250R-FI オイル交換

今回の走行距離は6197km

前回交換はは2761kmなので3436km

ちょっと早いかな？とも思いましたが，加速時のトルク変動が妙にダイレクトに感じたので交換しました

やっぱり空冷はきついですね

走り方もあるんでしょうけど…そこは，まぁ，普通？

出てきたオイルは案外きれい

でもやっぱりビートに比べると焼けが出ていますね

カーボンや希釈はほとんど出ていないようなので，シリンダ・ヘッド系は大丈夫みたいですね

オイルフィルタを見るとやっぱり金属が

前回に比べれば量は激減しているので前回の残りと思われ

パッキンも弾性を保っているようなので，今回もフィルタは洗浄して再利用

まぁフィルタというよりストレーナレベルのものなので交換はまだまだ先でしょうね

今回もオイルはNUTEC NC-50（10W-50）

今回のロットから紙パックになりました

梱包サイズが小さくなったり，捨てるのが楽になったりでとても助かります


そして，バイクジャッキ初登場

オイル量を見るときは車体を水平にしないといけないのですが

サイドスタンドをかさ上げすると不安定なんですよね

でもバイクジャッキで支えてしまえばピタリと安定！

これは便利だ～




精鋭OIL注入中♪




え～と，足りませんでしたよ？

改めてサービスマニュアルを見てみると，フィルタ交換時は1.1Lとなっています

ん？前回1.0Lしか入れてなかったような

まぁゲージ下限にはいたから大丈夫でしょう

ちなみに全量交換（分解時）だと1.35Lとなっているのでもうちょっと足してみましょう




オイル量調整中♪




結局1.2Lでゲージ上限になりました

追加分はビート分の余りのNC-51（0W-30）を入れました

少し低粘度にはなりますが，もともと純正指定に10W-30が入っているので問題ないでしょう

さてオイル量が増えてどうフィーリングが変わるかな？