TT250R-Ti キャッチタンク装着

先日の記事でも書きましたがブローバイ処理のためキャッチタンクをつけることにしました

タンクは小さくて十分と思い，モンキー等用というものをオークションでゲット（1900円ですた）

これも中身はただの空洞ですが

この値段でこの溶接品質なら全然問題ないですね

○国，侮りがたし…



今回はたわしは無しで延長パイプのみ入れます

φ9のタケノコのねじ部分を半分ほど削り

外径φ9，内径φ8のアルミパイプを挿入します

一応圧入にはなっているのですが，念のためネジロック材で接着

タンクのニップルを切り落とし，そこにPT1/8のねじを深みにきります

横にある小さい穴は油面ゲージ用のM5

ブローバイ接続用タケノコとゲージ用ワンタッチ継ぎ手を装着します

ゲージ用にポリウレタンチューブをドライヤーで曲げて装着

よく売られているものはゲージ用エルボが側面についていますが

そうするとそこに溜まっているだけのときに油面が見えません

上下面にエルボを付ければタンク底よりも下にゲージがくるので溜まりはじめから見えますね

これでキャッチタンク本体は完成です


装着場所はいろいろ悩みましたが，オイルクーラーの後しかありませんでした

オイルクーラーのストーンガード用ブラケットを利用して固定

そのままでは位置が高すぎたので100均ステーで低くしました


キャッチタンクを出たブローバイはタービン上流に戻します

サクションパイプにタケノコをねじ込んで接続します

エンジンから出ているブローバイホースを引っ張り出して

延長パイプを差し込んでキャッチタンクにつなぎます

これでとりあえずブローバイの処理完了です