やっぱり国産は違うということか
TT250Rから取り外したバッテリー
ふと見ると、日付が書かれていることに気がついた
H17.11.○(日はかすれて見えませんでした、たぶん一桁でしょうね)
ということは…7年と7ヶ月前
ずいぶん古かったんですねぇ
これまでの経過で大きなところとしては
3年ほど前にエンジンブローしたときにセルを回しまくり
セルモーターが回らないくらいまで電圧が低下
安定化電源でブーストかけながら何度かセルを回す
その後、始動を諦めてすぐに充電しました
ふだん長い期間乗らないときも充電などはせずに放置です
長いときで2ヶ月くらいだったでしょうか
現在、普段使っていて不具合を感じることはありませんでした
あ~、でも今年の1月2月ごろ、寒い日には朝一のセルスタートがちょっと元気が無かったかな
それでも一度5分ほどでも走ってしまえば、次からは元気でした
通常ではバッテリーは2・3年で交換なんていわれますが
なんの!10年くらいいけそうですね
車と違って突然バッテリーが上がっても何とかなりますからね
でも押しがけはあまりしたくないなぁ
以前スターターモーターのブラシが磨耗してセルが回らなくなったときに押しがけしましたが
背が高いので飛び乗るのが怖くて、しんどかった…
ふと見ると、日付が書かれていることに気がついた
H17.11.○(日はかすれて見えませんでした、たぶん一桁でしょうね)
ということは…7年と7ヶ月前
ずいぶん古かったんですねぇ
これまでの経過で大きなところとしては
3年ほど前にエンジンブローしたときにセルを回しまくり
セルモーターが回らないくらいまで電圧が低下
安定化電源でブーストかけながら何度かセルを回す
その後、始動を諦めてすぐに充電しました
ふだん長い期間乗らないときも充電などはせずに放置です
長いときで2ヶ月くらいだったでしょうか
現在、普段使っていて不具合を感じることはありませんでした
あ~、でも今年の1月2月ごろ、寒い日には朝一のセルスタートがちょっと元気が無かったかな
それでも一度5分ほどでも走ってしまえば、次からは元気でした
通常ではバッテリーは2・3年で交換なんていわれますが
なんの!10年くらいいけそうですね
車と違って突然バッテリーが上がっても何とかなりますからね
でも押しがけはあまりしたくないなぁ
以前スターターモーターのブラシが磨耗してセルが回らなくなったときに押しがけしましたが
背が高いので飛び乗るのが怖くて、しんどかった…
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