TT250R-Ti 過給圧調整＆オイル漏れ修理完了

TT250R-Tiの過給圧は

アクチュエータ通常制御だと0.75kgf/cm^2

アクチュエータ制御なしだとmax1.4kgf/cm^2

0.75だと高回転の伸びがなくてつまらない

かといって、1.4だといろいろ怖い

そこでアクチュエータ制御圧を1.0くらいに調整してみることに

ロッド長はすでにいっぱいいっぱいなので

配管から圧を逃がして感度を変更してみます

通常はコンプレッサーからの配管をダイレクトに（オリフィスは入ってます）つなぎますが

Ｔ字継ぎ手で分岐して、入口出口にオリフィスを入れました

入口側にφ0.6、出口側にφ0.4

これでアクチュエータのバルブにかかる圧力を下げつつ、暴れないようにナマシてみます


この状態で走ってみたところ、きれいに1.05kgf/cm^2で安定しました

予定よりもちょっとだけ高いですが、思った以上にブーストメーターの針も安定しました

加速感もいい感じ

これでしばらく走ってみましょうかね


そんな状態で仕事場の移動に乗ってみましたが

先日のオイル漏れはしっかり直ったみたいです

漏れたときのオイルがエキパイの遮熱布についていてはじめのうちはモクモクでしたけどね