テーマ:カブ90

カブ90 キャリア塗装完了

カブのキャリア塗装が完了しました  あんまり良いアイディアが思い付かず、無難なところで白になりました もう塗膜は乾燥してますが、完全硬化までもう数日装着はお預け 似合うといいな🎵
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カブ90 キャリア錆落とし

カゴが壊れたついでに、サビサビだったキャリア達を錆び落とししてみることに 先ずはフロントキャリアから 呉のラストリムーバー(ゼリー状)から試してみたところ、まずまずの効果 あらかたの錆は取れた感じですが、素材表面を侵食しているような所は力不足 ペーパーで落としてみると、かなり落とせるようですが、奥まった部分は難しい で、クエン…
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カブ90 アチコチ劣化

先日ふと気が付くと、ウインカーの操作感が変 よく見るとカブのウインカースイッチのツマミ?が無くなっていました   先っちょだけ劣化して砕けたか? とりあえず操作はできるけど、スイッチボックスごと交換になるかな あと、林道で転けた際に前かごがバキバキになりました DAISOのプラかごですが、2年近くもちました…
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中華124cc遠心クラッチエンジン

届いたので、先ずは簡単なチェックをしておきます オイルは入っていましたが、どうせバラすので棄てることになるかな 付属のプラグは抵抗無しだったので要交換 シフトスピンドルが10mm位長いので、セル無しの古い車種用に変えるか、短縮加工するか 吸気ポート径はΦ25mm ポート面の高さは100EXタイプかな? 吸気への吹き返しがかな…
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カブ90 124ccエンジンゲット⁉️

思いがけず落札できてしまった 124cc、4速、遠心クラッチのエンジン セル無しでクラッチカバーも純正形状って珍しいですよね 先ずは全バラチェックしてみたいけど、ガスケットは中華ピッチで買えば大丈夫かな? ケースガスケットは互換かな? 低回転仕様ならふんづまりマフラーで大丈夫かな? ん~、どうしてやろう…
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カブ 朝活 鬼が城

久しぶりの鬼が城 春を探すつもりでしたが、既に遅れを取ってしまったようです 日もすっかり早くなり、朝日を拝むのもギリギリ しかし、今日も早く帰らないといけないので、簡単な朝御飯で済ませます
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カブ90 オイル交換&減る原因

カブのオイルを交換しました 走行距離は約1200km 今回はオイル食いが目立ったのと、汚れが早い感じだったので、ちょっと早めです 今回もMEG-023にMEG-025(古い残り)をブレンドして10W-50相当に 先にも書きましたが、カブ90は少しオイル食いがあって、1000km位でレベルゲージで分かるくらい減ります しかし、普…
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カブ90 朝活 野呂(路)線散策

今朝は天気はイマイチながら暖かいというわけで、久しぶりに林道散策へ 80号線の立ち入り禁止看板が撤去されていたので、数年振りにわき道に突撃(入口、帰りに撮影) 開通してるかと思ったらまだ土砂崩れがそのままだったり、グレーチングが無くなっていたり、もう直さないのかな(暗かったので帰りに撮影) 林道を進んでわき道に入ると、以前よりも拡…
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カブ90 スプロケ戻し&プラグ焼けチェック

結局ドライブ16Tはどうにもしっくり来ず、早々に15Tに戻しました やっぱり純正の設定は絶妙なのね で、プラグ交換から150km程走ったところで焼け具合をチェック うむ、良い感じ 少しオイル食いがあるので、ガイシに僅かに茶色い焼けと、ネジ部にしっとりとした黒い焼け ちょうどバラデロ(FI車)のプラグに近い感じ キャブなんで始…
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カブ90 プラグ交換

ジムカーナから街乗り仕様に戻すため、ドライブスプロケを交換するのですが せっかくなので定番の16Tにしてみました たったこれだけでもフィーリングはずいぶん変わるもんで そんな中、急な坂道に差し掛かると盛大にノッキング⁉️ 3速、30km/hから全く加速しない そろそろ2000km経過する頃ではありましたが、こんなに急にくる? …
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カブ90 フロントリンクの剛性アップ

以前、カブのフロントリンクのロアボルトが緩んでいたことがあったのですが これが原因です 共締めになるフェンダーのカラーが歪んでます 剛性不足というより、接地面が悪くて応力集中したみたいです 穴との隙間にめり込んだ? これじゃトルク管理したところで… ならば対策するまで アルミ(A2017)で肉厚カラーを作りました フェン…
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カブ90 ジムパーク

3ヶ月ぶりのジムパークです 今日は計測コース無しだったので、8の字メインで練習しました 1.5速作戦はショートコースやコースラでは良い感じでクラッチの熱ダレを気にせず走れました まぁ、結局エンジンとブレーキのほうを労らないとダメなんですけどね ただ8の字に限ればもうちょいショートのほうが良いですね そんなこんなで8の字GPはカ…
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カブ90 ジムカーナ用ファイナル

カブでジムカーナをすると毎回1.5速が欲しくなります 5速とかなら街乗りと競技の両立も可能かも知れませんが 3速ではまず無理 そこで思い切って競技の時はスプロケを変えてみようかと なんとなく欲しい減速比にするには、ドライブを2T落とせば2速がちょうど良くなりそうなので、15T→13Tに変更 この為にセル付き用のカバーを付けれる…
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カブ90 タイヤローテーション&ハブダンパー交換

カブのタイヤはリヤばかり減るので、前後に同じタイヤを履かせてローテーションさせてしまいます 今回のDURO HF-303は約4000kmでローテーションの頃合い チューブやリムバンドは問題なかったので再利用 ついでにガタガタになっていたハブダンパーを新品に交換します 今回もNTBです ハブダンパーのガタが無くなると、走りがシャ…
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カブ90 スピードメーターケーブル交換&ピリオンシート復活

カブのスピードメーターケーブルが届いたので早速交換 真新しいケーブル♪ 回転の重さは解消しましたが、やっぱりメーターから音がでる 今度は笑い袋みたい(´-ω-`) でも針の動きは変じゃないし、減速感もない メーター交換も視野にいれつつ、もうちょい様子を見てみるか ついでにピリオンシート復活しました ちょいちょいタンデムの機…
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カブ90 スピードメーター故障?

先日からカブのスピードメーターがたまにおかしくなります 先日のツーリング時には加速中に30km/h位からメーターだけ急上昇して50km/h位になったり、速度が変動してるのに40km/h位で引っかかったり 最近は20km/h位でジーっと音を立てて、ほんの少しブレーキがかかったように減速したり とりあえず、メーターケーブル…
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カブ90 チェーンレバー&破損

先日カブの朝イチ暖機で気が付いたのですが チェーンレバーの先っぽと、ワイヤーホルダーが破損してました あ~、この前雪で転けた時だ ワイヤーホルダー金属なのに、ハンドル内側なのに、どうやって折れたやら? あっ、左膝の痣ってこれが原因か⁉️ とりあえず、冬場はチョーク必須なのでとっとと直します 新品でも大した値段ではないのですが…
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鬼が城山で雪遊び&神の倉山の夕陽

今日は午前中に新学期の不足品やらの買い出しをして、午後からはバイク時間を貰ったのでひとっ走りしてきました 先ずは鬼が城山へ 下の方や日の当たる部分はすっかり溶けてましたが、山頂付近はシッカリ積雪あり 市内を一望できる広場へむかうも、なんと通行止め 草木が伐採され、道がキレイに見えるようになっていますが 一時的なものなのか、気に…
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カブ90 夕方散歩

今日は夕方に少し時間を貰えたので、カブでお散歩してきました 神の倉から夕陽を拝もうかと思ったのですが へたっぴなフィットRSに峠道で通せんぼされてしまったので、急遽ルート変更 お山からは叶いませんでしたが、夕陽は収められました それにしても、日が出てるとこんなに暖かいんですね 今年はこれで走り納めになっちゃうかな?
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カブ90 左クランクケースカバー分割

カブ90はステップバーをリトルのやつに替えてあるせいでメンテナンス性が悪い ドライブスプロケにアクセスするには、ステップバーを外して、シフトペダルを外して、左サイドカバーを外して(必須ではない)、左クランクケースカバーを外してようやく到達 特にステップバーは潜り込む必要があるのでなおさら面倒 ところが、セル付きの左クランクケースカ…
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カブ90 朝活 キャブセットの最終確認

今朝はカブでキャブセットの最終確認に天の岩座観音へ お天気がイマイチでしたが、朝日を迎えながらの朝ラーを頂きました  帰宅後プラグの焼けをチェック 狙いどおり、良い感じの焼けになりました 帰宅前は長い下り坂の後に住宅地なので、軽負荷もシッカリ薄目に出来たようです これでキャブセッティングは一段落ですね メモメインジ…
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カブ90 プラグ焼けチェック

町乗りですが、長い坂道もあり、平坦路もありの条件でカブ90のプラグ焼けをチェックしてみました。 ガイシ、接地電極は真っ白け インジェクション車位に出来ていますね しかし、ネジ部が若干煤けてる 軽負荷がまだ濃いみたいですね パイロットの戻し量をもうちょい薄目に振って見ましょう アイドルスクリュー少し締めて回転数が合うくらいに薄…
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カブ90 パイロットジェット&ニードル位置変更

前々からパイロットスクリューの戻し量が多めなのが気になっていたので、この機会に小さくしちゃいます #40から#38にします 単品なら純正が一番安かったです 中華は精度が心配ですからね サクッと交換します 交換後にパイロットスクリューの戻し量を調整すると1と3/8で少し薄目になりました ちょっと乗ってみたら、またパーシャルが薄…
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カブ90 4速化失敗orz

実は2度目のカブ90の4速化挑戦 家のカブは6V CDIなのでミッションがめんどくさいやつなんです モンキーの腰下が安く手に入ったので、中華ロータリードラムと中華シフトアームで出来るのではないかと しかし、そうは問屋が卸してくれませんでした シフトドラムが合わず、変速できません(  ;∀;) せっかく開けたので、リタ…
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カブ90 ニードル研磨の結果

思っていた以上に効きました 冷感時の失火はなくなり、トルクが付いてこない感じまで濃くなりました 暖まってからの高回転パーシャルでもしっかりトルクが立ち上がってきます その分濃いめで誤魔化してたパイロットも1/4弱開いていい感じです 逆に少しやり過ぎたかも? たった10ミクロンでこんなに変わるって、キャブってやっぱり精密部品なん…
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カブ90 ニードル研磨

どうにもちょい開け(アクセル開度10~20%ぐらい?)のところが薄いんですよね 暖機中もそこだけ特に薄くて、暖まってからは高回転でのパーシャルで付きが悪い 低回転だと気にならない程度なんですが とりあえず、他に比べてそこが薄いのは確かなので、やっぱりニードル細くしよう 低開度だけなのでストレート径を細くすれば…
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カブ90 ハンドガード&ミラー変更

転ける度に割れるミラーとハンドガードに耐えかねて オフ車ド定番のDRCの可倒式ミラーと ZETAのスクードプロテクター(中古)を購入しました バキバキのハンドガードからステーのみを拝借して ガードの位置に合わせてステーを改造 ガードがウインカーに被ってしまうのと、ミラーに干渉してしまうので、干渉部分を切除 ガードとブレーキレ…
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カブ90 岡山練習会

またまた2ヶ月ぶりのGYM PARK岡山です バンク対策(ブレーキペダルとマフラー)と、リヤショックの効果を確認します かなり深くバンクさせても擦らない! 今度はレッグシールドがバンクセンサーになってます まぁ、これ以上はブーツの底が当たってリヤブレーキが踏めなくなるので、バンクに頼らない走り方を身に付けないとですね リヤショ…
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カブ90 朝活 板鍋山から日の出

今朝は板鍋山に日の出を拝みに行ってきました 予定より早く6時過ぎに到着 当日は風か強くて寒さがしみます 雲海は薄くてもイマイチかな 日の出時間近くになると他にも朝日を見にチラホラと来ました 徐々に太陽が見え始めました 寒さが厳しかったですが、真ん丸のキレイな日の出でした 太陽もすっかり昇ったので帰路に着きます 山頂付近は…
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カブ 朝活 荒谷山スタート台からの雲海&日の出

今朝はミーハー心を出して荒谷山スタート台から雲海と日の出を見にいきました さすがシーズン真っ只中、沢山の人が来ていました 雲海を眺めながら日の出の時間を待ちます 今日は気温が高めのため雲海は薄めで拡散気味 しかし、そのお陰で躍動感のある雲になっています 朝日が上ってくるにしたがい雲が輝き始めます 見た目に近い色になるようマニ…
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